扭力限制器的工作原理?

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力联轴器、安全联轴器、机械离合器。根据结构主要分为摩擦式扭力限制器、滚珠式扭力限制器。

BML摩擦式扭矩限制器保护原理摩擦式扭矩限制器使用锁紧螺母使弹簧产生弹力并作用在摩擦片上。由于弹力，诸如链轮的轮状物体夹在两个摩擦板之间。该动作引起摩擦衬片和链轮之间的摩擦以传递扭矩。当设备过载时，链轮和摩擦衬片之间会有相对滑动，但两者之间的扭矩仍然保持不变(仍然存在扭矩传递，但驱动端未启动)。末端空转，驱动器端停止。去除过载后，扭矩限制器会自动复位。

BMA钢球扭矩限制器的工作原理采用精密弹簧控制临界扭矩，可以达到非常精确的扭矩值。相同尺寸的产品可以用不同的内置弹簧替换，以确定不同的滑动扭矩。一端是轴，一端是驱动器的安装，也可以根据客户要求配备联轴器，以方便客户的轴-轴联动。当设备过载时，驱动端首先停止，活动端空转。然而，在钢球类型过载时，扭矩限制器可以轴向移动，给出位移量，并且在其旁边设置接近开关以检测该位移以给出信号。输出，报警或停止电动机，实现全自动化。移除过载后，复位模式为单个位置(或根据需要多个点)复位。