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单梁行车超载限制器的工作原理

单梁行车超载限制器也叫起重量限制器,可以有效防止单梁行车因为超载而引发机构损坏、钢丝绳断裂、制动器失灵,主梁弯折等问题,小编为大家介绍下单梁行车超载限制器的工作原理。

行车超载限制器是由载荷传感器、运算器、控制执行器和载荷指示计等局部组成,将显示、控制和报警功用集于一身。其工作原理是:

当单梁行车起吊物品时,传感器发生变形,把载荷重量转化为电信号,经过运算缩小,指示出载荷的数值。当载荷达超过95%额定起重量时超载限制器发出声音或灯光报警,提醒司机注意行车已接近满负荷;当载荷达在100%~110%额定起重量之间起重量限制器起作用并自动切断起升动力源,起到保护的目的。

起重量限制器可使单梁行车起吊的重物重量不超越规定值,按结构形式分可以分为机械型和电气型两种。机械型是指通过机械能之间的转换与开关配合实现保护功能,采用弹簧-杠杆原理或液压系统检测载荷,通过行程开关(控制阀)使产品动作。电气型是指通过机械能与电能之间的转换,实现保护功能。即把检测到的载荷等机械量转换成相应的电信号,在进行放大、比较、运算、和处理。电气型结构简单、检测精度高被广泛运用于起重机械上。

超载限制器


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