行车超载限制器有怎样的工作原理？

行车超载限制器是由载荷传感器、运算器、控制执行器和载荷指示计等局部组成，将显示、控制和报警功用集于一身。其工作原理是：

当单梁行车起吊物品时，传感器发生变形，把载荷重量转化为电信号，经过运算缩小，指示出载荷的数值。当载荷达超过95%额定起重量时超载限制器发出声音或灯光报警，提醒司机注意行车已接近满负荷;当载荷达在100%～110%额定起重量之间起重量限制器起作用并自动切断起升动力源，起到保护的目的。

起重量限制器可使单梁行车起吊的重物重量不超越规定值，按结构形式分可以分为机械型和电气型两种。机械型是指通过机械能之间的转换与开关配合实现保护功能，采用弹簧-杠杆原理或液压系统检测载荷，通过行程开关(控制阀)使产品动作。电气型是指通过机械能与电能之间的转换，实现保护功能。即把检测到的载荷等机械量转换成相应的电信号，在进行放大、比较、运算、和处理。电气型结构简单、检测精度高被广泛运用于起重机械上。